Hà Nội xin cơ chế đặc thù phát triển thành phố Nhật Tân - Nội Bài

Thứ sáu, 8/5/2015 |10:43 GMT+7 | Thứ sáu, 8/5/2015 |10:43 GMT+7 Hà Nội xin cơ chế đặc thù phát triển đô thị Nhật Tân - Nội Bài Do ngân sách thành phố không cân đối được khoảng 33.000 tỷ để xây dựng hạ tầng khung và giải phóng mặt bằng, Hà Nội đang xin Chính phủ ứng dụng nhiều cơ chế đặc điểm để huy động vốn Bán tòa nhà văn phòng Bán căn hộ chung cư.

• Lập quy hoạch 2 bên tuyến đường Nhật Tân-Nội Bài

Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đang lấy ý kiến các bộ, ngành về tờ đệ trình một số cơ chế đích thị sách phát triển thành thị hai biên tuyến đường Nhật Tân – Nội Bài, trước khi trình Chính phủ.

Cụ thể, thành phố cho biết việc xây dựng kết cấu hạ tầng khung đồng bộ, đi trước một bước là trách nhiệm của Nhà nước. Tuy nhiên, nhu cầu vốn cho khoản trang mục này lên đến 33.000 tỷ đồng, gồm 22.200 tỷ cho xây dựng hạ tầng khung và 10.800 tỷ áp điệu phóng mặt bằng. “Hiện nguồn tiền ngân sách thành thị không có khả năng cân đối, cho nên việc xây dựng cơ chế đặc điểm chọn lọc nhà đầu tư, tài chính, đất đai, giải phóng mặt bằng trình Thủ tướng là cần thiết”, tờ đệ trình nhấn mạnh.

Về cơ chế huy động vốn, Hà Nội đề xuất trường được huy động xây dựng các công đệ trình kết cấu hạ tầng theo phương thức nhà đầu tư được ứng vốn, Nhà nước sẽ khấu trừ dần vào chỉ sử dụng đất, thuê đất của đề án phát triển đô thị. Theo giải trình, phương án này là khả thi vì chưng dự kiến số mệnh đồng cân dùng đất thu được từ các đề án phát triển thành phố dọc tuyến vào khoảng 26.000 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, địa phương cũng đề nghị Thủ tướng cho phép vay vốn ưu đãi và huy động từ nguồn tài trợ ODA. Hà Nội sẽ dùng chỉ thu từ dùng đất để hoàn trả trả.

Mô hình quy hoạch đô thị tuyến Nhật Tân - Nội Bài. Ảnh:T.H

Về cách thức lựa chọn nhà đầu tư, đô thị xin được đồng cân định thầu huyễn hoặc phê chuẩn bán đấu giá quyền dùng đất, đấu thầu dự án. “Việc tiền định thầu sẽ dựa trên so sánh kinh nghiệm, năng lực tài chính, quản lý sau đầu tư và đề xuất dự án của một số phận nhà đầu tư”, tờ trình cho biết.

Theo áp giải trình của thành phố, dù rằng Luật Đấu thầu, Luật Đất đai kì hạn chế ứng dụng tiền định thầu, cũng như nhược điểm của phương án này là tạo nguồn thu cho ngân sách chậm, việc công khai minh bạch chọn lọc nhà thầu còn hạn chế song ưu điểm của nó là thủ thô lỗ cô đơn giản, dễ thực hiện.

Bên cạnh đó, địa phương đã từng ứng dụng thành công hình thức này tại nhiều dự án khu thành thị lớn như Linh Đàm, Trung Hòa Nhân Chính, Văn Quán, Nam Thăng Long…

Liên quan cơ chế thi thể định giá mà đất, dự thảo cho rằng trường hợp lựa chọn nhà thầu theo phương án so sánh để đồng cân thầu, Hà Nội muốn được xác định chớ chi sàn để chỉ sử dụng đất tại thời điểm chọn lọc nhà đầu tư. Đơn vị được chọn lọc có giá đề xuất không thấp hơn giá mà sàn được duyệt.

Nhật Tân - Nội Bài là tuyến đường đối ngoại của Thủ đô, nối trọng tâm Hà Nội với sân bay biến quốc tế Nội Bài. Theo đồng cân đạo, Hà Nội đã tổ chức lập quy hoạch chi tiết 2 bên tuyến đường này. Quy hoạch chi tiết có quy mô 2.080 ha, chiều dài toàn tuyến 11,7 km, với điểm đầu là sân bay Nội Bài, điểm cuối là cầu Nhật Tân.

Chủ tịch Hà Nội - Nguyễn Thế Thảo cho biết, đồ án được lập trên ý tưởng "Rồng đuổi ngọc" tái hiện hình ảnh truyền thống Thăng Long - Hà Nội, xương sống là tuyến cao tốc từ sân phăng về trung thực tâm phố, đầu Rồng quay về sông Hồng - Hồ Tây Bán nhà riêng.

Đồ án quy hoạch cũng phân làm 4 đoạn: Đoạn I từ sân bay Nội Bài đến đường Vành đai 3, có diện điển tích 390,2 ha, dân mệnh khoảng 6.535 người; Đoạn II từ đường Vành đai 3 đến đầm Vân Trì (diện điển tích 526,72 ha, dân số mệnh 20.291 người); Đoạn III từ Vân Trì đến đường đê sông Hồng (diện tích 888,3 ha); Đoạn IV là phần còn lại ngoài đê sông Hồng, có diện điển tích 274,6 ha, dân mệnh 29.620 người.

Chí Hiếu

if (typeof(Parser) != 'undefined') $('.vne_video').each(function(key, val) var videoId = $(this).html().trim(); var vneVideo = '' + videoId + ''; var parentDom = $(this).parent().get(0).tagName; var ta